Вам грозят лишение прав и штраф, если:
- вы управляли автомобилем в нетрезвом состоянии (если вы попались второй раз, то вам грозит ещё и уголовное дело) вы отказались от медицинского освидетельствования;
- вы превысили скорость более чем на 60 км/ч, проехали на красный свет, выехали на встречную полосу;
- вы оставили место ДТП;
- машина была без номеров или их сокрытие, езда с настолько грязными номерами, что их невозможно прочитать;
- отказ уступить дорогу автомобилю с включёнными спецсигналами (скорую, авто пожарной службы);
- нарушение правил пересечения железнодорожных путей; езда по односторонней дороге против движения.
В любой из этих ситуаций, звоните нам как можно раньше. Бывает, сотрудники ГИБДД пользуются растерянностью водителя и вписывают в протокол «свою версию» произошедшего. И водитель подписывает то, что потом его подведет под лишение прав. Внимательно читайте всё, что вам дают подписать. И если не согласны, так и пишите: «не согласен».
После составления протокола ГИБДД отправит в суд протокол и другие документы. Там и будет решаться судьба вашего водительского удостоверения. И без юридической помощи вы почти наверняка лишитесь прав.
Административка, административка и хоп - уголовное дело!
За управление автомобилем в нетрезвом состоянии привлекают к административной ответственности — лишают прав на 1,5-2 года. Очень неприятно, но пережить можно. Хотя для тех, чья работа связана с разъездами, лишение прав на такой срок — катастрофа.
А если второй раз за год ловят на вождении в нетрезвом виде, то будет уже уголовное дело по ст. 264.1 УК РФ. За это могут уже и посадить на 2 года + лишить прав ещё на три года. Да и штрафы в этой статье серьёзные — не меньше 200 тыс руб. Максимум — 300 тыс руб.
Поэтому отбиваться от первого административного дела надо не только чтобы не лишиться прав, но и чтобы риск уголовной ответственности оставался как можно дальше.
Такие «спецы» с лёгкостью согласятся вести ваше дело. Они будут гарантировать вам стопроцентный результат, даже не изучив толком обстоятельства дела. Странно, не правда ли? Им просто нужно, чтобы вы заключили с ними договор.
А еще такие «юристы» вам не расскажут, как именно они будут защищать вас. Потому что и сами пока не знают. А может и не пока. А если стратегии нет, то о какой победе в суде может идти речь? Потом они просто разведут руками: «Ну проиграли, так бывает». И таких случаев — 9 из 10. А деньги вам никто не вернет.
Понимаем, у вас сейчас стресс, но не стоит обращаться к первому попавшемуся автоюристу. Иначе и без прав останетесь, и без денег.
Мы дорожим своей репутацией и если видим, что дело не вытянуть, мы откровенно вам об этом скажем. Мы выстроим линию защиты и введем вас в курс дела. Вы будете знать — как именно мы будем спасать ваши водительские права. Наши методы работы — прозрачны и законны.
Сотрудники ГИБДД тоже ошибаются и могут допустить много «косяков» при оформлении протокола и других документов. Могут заявлять что-то бездоказательно (например, для каких-то выводов необходима техническая экспертиза автомобиля, её не было, а сотрудник сделал все выводы). Могут составить протокол без понятых и без видеофиксации. Так нельзя — нужны или понятые или видеофиксация.
Но чтобы заметить ошибки и нарушения сотрудника ГИБДД, нужен юридический опыт в таких делах. И даже неважно, случайно ли сотрудники ошиблись или специально нарушили ваши права. Расхлебывать последствия будете вы. А чтобы этого не произошло, как можно раньше обратитесь к хорошим автоюристам по лишению прав.
Мы в "БОЛЬШОМ ДЕЛЕ" сразу видим ошибки и нарушения гаишников. Мы знаем весь порядок привлечения водителей к административной ответственности. Знаем, как должны вести себя сотрудники ГИБДД, как они должны заполнить протокол, что не имеют права делать и т. д. А еще мы знаем, на что не должен закрывать глаза судья.
Поэтому мы без труда оспорим лишение прав, если увидим, что:
- есть серьёзные нарушения в заполнении сотрудником ГИБДД протокола;
- не соблюден порядок действий гаишника;
- нет необходимых доказательств вины водителя (например, видеосъемки);
- судья необъективно рассматривает дело;
- замалчиваются или не учитываются важные факты и обстоятельства.
Пока мы судимся за вас, вы можете водить авто.
Вы не лишены права водить авто, пока нет вступившего в силу решения суда. Так и в административных делах и в уголовном деле. А судиться можно долго: после первой инстанции можно подавать жалобу в апелляцию. Можно просить суд отложить заседание по каким-то причинам, можно ходатайствовать об экспертизах, которые тоже занимают время. Процессуальное право даёт много возможностей тянуть время. Поэтому, даже если у вас отберут права с вероятностью 99%, судиться за них имеет смысл, если вам необходимо ездить ещё несколько месяцев.
Что конкретно мы будем делать для того, чтобы водительские права остались у вас.
Изучаем все материалы дела, чтобы оценить шансы и риски. Только зная все обстоятельства, мы сможем точно сказать — есть ли смысл бороться за водительские права.
Собираем доказательную базу в ваших интересах. Мы сразу видим, каких доказательств не хватает, и понимаем – где и как их нужно собирать. Видим доказательства сотрудников и знаем, как ослабить их. Общаемся со свидетелями и понятыми. Поэтому у наших автоюристов не возникает проблем с аргументами для суда.
Ходим на все судебные заседания. Вам не нужно бояться, что вы что-нибудь не то произнесете в суде. Отстаивать ваши интересы там будем мы.
Расшатываем доказательства ГИБДД против вас. Если со стороны сотрудника ГИБДД есть свидетели и эксперты, мы зададим им уточняющие вопросы. Например, как давно алкотестер, которым пользовался сотрудник ГИБДД, проходил проверку? Какова погрешность алкотестера? Если алкотестер проходил проверку давно, и у него серьёзная погрешность, то доверять его показаниям не следует. Много может дать почерковедческая экспертиза: если вы не подписывали документов, а потом на них откуда-то появилась ваша подпись, то мы спросим у эксперта не выполнена ли подпись намеренно измененным почерком с подражанием подписи конкретного лица? Ответ «возможно» или «вероятно» поможет расшатать позицию ГИБДД в вашем деле. Если эксперт не сможет ответить на наши вопросы, то есть хорошие шансы признать выводы экспертизы необоснованными и исключить экспертизу из дела.
Зададим свои вопросы эксперту. Суд может назначить экспертизу. Самые распространённые — автотехническая и трасологическая (изучение следов, например, оставленных авто на асфальте при торможении). При назначении экспертизы эксперту подаётся список вопросов, на которые он должен письменно ответить. От этих ответов иногда зависит судьба всего дела. А от чего зависят ответы? От вопросов, которые заданы эксперту. Мы зададим эксперту правильные вопросы в правильном виде, чтобы ответы максимально работали в вашу пользу. Скажем по секрету, что большая часть автоюристов такими вещами не заморачивается. Потому что, чтобы задать правильный вопрос в правильной формулировке, надо напряжённо думать и обладать опытом работы с экспертами.
Составляем необходимые для дела документы: ходатайства, жалобы, возражения. Мы выжмем максимум из ситуации.
Если шансы на победу — изначально невысокие, но вы решили бороться, мы возьмемся за ваше дело. Но в случае проигрыша в суде мы вас не бросим. В апелляции процент выигранных дел гораздо выше. Поэтому мы будем отстаивать ваши интересы до самого конца.
Мы можем подключиться к вашему делу на любом этапе. Но в идеале – лучше обратиться еще на стадии составления протокола об административном нарушении.
Нас знают.
Компания «БОЛЬШОЕ ДЕЛО» работает с 2011 года. За это время мы помогли сотням клиентов в административных делах. Наших юристов приглашают в качестве экспертов на крупные семинары и конференции. Мы консультируем в Российской газете. О нас пишут крупные региональные Тульские СМИ.
Беремся за сложные дела.
Нас не пугает сложность. Мы сразу смотрим на проблему комплексно и легко находим зацепки, если они есть. И пользуясь этими зацепками, а также своими знаниями и опытом, — мы побеждаем.
Выигрываем много и быстро.
Согласно статистике, в среднем БОЛЬШОЕ ДЕЛО выигрывает 90% судов в интересах клиентов, а средний срок решения вопроса клиента составляет 4-5 месяцев (с момента заключения договора до решения проблемы), средний срок судебного процесса — 2-3 месяца
Первая консультация — бесплатно.
Её проведёт практикующий автоюрист. Он разберётся в ситуации и ответит на все ваши вопросы. Вам все станет понятно. Вполне возможно, что уже после первой консультации вы увидите все варианты решения вашего вопроса.
Вы получаете честный прогноз и видите все варианты.
Мы проводим экспертный анализ ситуации, прежде чем что-то обещать. После анализа вы гарантированно узнаете, можно ли решить вашу проблему. Вы увидите как на ладони способы решения вашего вопроса. Если же шансы на успех невелики, мы прямо скажем вам об этом. Мы не берёмся за заведомо проигрышные дела и не даём ложных обещаний.
Цены фиксированы и понятны.
Никаких скрытых и необоснованных платежей. Стоимость услуг автоюристов в Туле зависит от сложности дела и потраченного времени. Цены одинаковы для всех клиентов.
Цены адекватны высокому качеству услуг.
Мы устанавливали цены, исходя из того, что наши сотрудники — опытные автоюристы по лишению прав, владеющие актуальной судебной практикой, знающие и умеющие решать вопросы клиентов. Они готовы добиться для вас лучшего, самого желательного результата.
Все официально.
Мы заключаем официальный договор, в котором чётко прописано, что мы для вас сделаем. Оплата также проходит официально.
Мы всегда за вас.
Вы можете доверить нашим автоюристам все вопросы дела, мы всегда на вашей стороне и никогда не будем вас осуждать.
Ваша информация останется в тайне.
Информацию, которую мы получаем от вас, мы используем только в ваших интересах и с вашего ведома. Все наши сотрудники подписывают соглашение о неразглашении информации о клиентах. Мы не даём публичных комментариев, не обсуждаем рабочие вопросы вне офиса, даже в кругу семьи.
До нас удобно добираться и с нами удобно планировать время.
Наш офис располагается в центре Тулы, поэтому до нас удобно добраться и на личном авто и на общественном транспорте. Мы заранее обговариваем с клиентом время встречи, поэтому в работе с нами накладки исключены. Вы можете спокойно планировать свой день, не опасаясь, что мы вас задержим или что вам придётся ждать, пока юрист примет вас.
Вы всегда в курсе того, что делается по вашему вопросу.
Когда по делу происходит какое-либо юридически значимое действие, мы информируем об этом электронным письмом, СМС-кой, звонком или сообщением в мессенджере. Мы считаем, что ваше неотъемлемое право — точно знать и понимать, что и зачем мы предпринимаем для решения вашего вопроса. Если у вас много дополнительных вопросов или надо скорректировать дальнейшую работу, мы можем встретиться в офисе и все обсудить.
Мы применяем внутренние стандарты сроков и качества оказания услуг.
Это значит, что работа ведётся в разумный срок, позволяющий оформить все документы и совершить все действия своевременно и качественно. Мы даём 100% гарантию соблюдения всех процессуальных сроков в ходе ведения вашего дела.
Вам не придётся ходить в ГИБДД и другие инстанции.
Мы наладили работу со всеми специалистами, необходимыми для успешного решения вашего вопроса. В Туле БОЛЬШОЕ ДЕЛО отладило систему работы с экспертами, оценщиками, адвокатами и другими специалистами. Мы сами привлекаем их при необходимости.
Ваш вопрос решает группа юристов.
Некоторые юридические проблемы лежат не в одной отрасли права, а в нескольких. Поэтому для решения вопроса требуется работа не одного автоюриста, а группы, где каждый специализируется на какой-то отрасли права. Мы так и работаем — над решением проблем клиентов работает несколько юристов, обладающих высокими компетенциями в отдельных областях права.
Цель — решение вашей проблемы, а не просто формальная победа в суде.
Самое главное в нашей работе в том, что мы работаем, чтобы ваша проблема была решена. Все действия мы планируем с этим расчетом.
Мы хотим знать, как вы оцениваете нашу работу.
БОЛЬШОЕ ДЕЛО отслеживает, насколько наши клиенты довольны проделанной работой. По окончании работы вы можете оставить отзыв; конфиденциальный, если хотите. Мы очень рады, когда клиенты честно оценивают качество услуг. Мы вас услышим, и это не пустые слова.